十二五”階段，將是公路領(lǐng)域由基本建設(shè)為主邁向建養(yǎng)管并舉的緩沖期，也是各界人士對公路服務(wù)質(zhì)量的高寬比關(guān)心階段。預(yù)估到今年年底，我國公路總里程將做到450萬多公里，二級及之上公路里程做到65萬多公里，國省道整體技術(shù)性情況做到良等水準。在其中，快速公路總里程將做到10.八萬千米，鄉(xiāng)村公路總里程做到390萬多公里，預(yù)估公路養(yǎng)護的要求銷售市場將進一步擴張。

    由方案經(jīng)濟體制向銷售市場經(jīng)濟體制的變化，是完成在我國將來戰(zhàn)略總體目標的前提條件和基本。針對公路養(yǎng)護深化改革也是這般，為推動公路養(yǎng)護領(lǐng)域不斷、身心健康、迅速地發(fā)展趨勢，提升公路養(yǎng)護水準、養(yǎng)護品質(zhì)和養(yǎng)護高效率，充分運用養(yǎng)護項目投資經(jīng)濟效益，英錐外螺紋膠墊密封創(chuàng)建公路養(yǎng)護銷售市場，市場秩序個人行為，公路養(yǎng)護深化改革后所產(chǎn)生的養(yǎng)護公司，務(wù)必做好戰(zhàn)略定位管理，才可以在猛烈的市場需求中存活和發(fā)展趨勢。

    當(dāng)今在我國公路養(yǎng)護管理現(xiàn)況

    組織架構(gòu)較完善現(xiàn)階段，在我國公路管理的組織結(jié)構(gòu)呈多元化發(fā)展趨勢。英制外螺紋膠墊密封在其中不僅有技術(shù)專業(yè)管理性組織 ，也是有綜合性管理組織 ;不僅有單純性以管理為主導(dǎo)的養(yǎng)護組織 ，也是有自定施工人員的養(yǎng)護組織 。但不管哪種方式，全國各地公路均設(shè)立主管機關(guān)來從業(yè)養(yǎng)護管理工作中。